Come abbiamo risolto una criticità tecnica di fissaggio per un cliente nel settore dei veicoli industriali a batteria.
Il nostro Cliente é un’azienda attiva nella progettazione di veicoli industriali elettrici (BEHV), che aveva l’esigenza di creare un fissaggio strutturale su un profilato estruso di alluminio. La richiesta era però che l’inserto utilizzato non si limitasse alla prima parete del profilato, ma che si potesse deformare per dare maggiore strutturalità al “setto” interno all’estruso.
Awafast è intervenuta con la realizzazione di un inserto filettato ad hoc con deformazione controllata. Ma analizziamo il caso più nel dettaglio!
Il contesto
Nel settore della mobilità elettrica industriale, l’utilizzo di profilati estrusi in alluminio è sempre più diffuso grazie alla leggerezza e alla resistenza di questo materiale. Tuttavia, la presenza di pareti sottili e setti interni rende spesso complicato il fissaggio di elementi meccanici.
Da un nostro cliente attivo nel settore dei Battery Electric Heavy Vehicles (BEHV), ci è stato sottoposto un quesito tecnico molto specifico: la realizzazione di un fissaggio con inserto M10 che non si limitasse alla prima parete dell’estruso, ma che potesse coinvolgere anche il setto interno, migliorando la distribuzione del carico e aumentando la resistenza meccanica complessiva.
Il problema tecnico: creare un fissaggio robusto su un profilo con setto interno
L’estruso in questione presentava una geometria a doppia parete con un setto centrale e il classico inserto filettato M10, applicato sulla sola parete esterna, non garantiva sufficiente tenuta strutturale in caso di sollecitazioni dinamiche, tipiche dei veicoli industriali.
Era quindi necessario:
1. Utilizzare un fissaggio passante che raggiungesse il setto interno
2. Consentire una deformazione controllata dell’inserto affinché potesse ancorarsi alla parete più interna
3. Mantenere la precisione dell’assemblaggio e la ripetibilità del processo su larga scala produttiva
La soluzione Awafast: realizzazione ad hoc di un inserto filettato M10 a deformazione strutturale
Dopo una fase preliminare di analisi tecnica condivisa con il cliente, abbiamo individuato e fornito una soluzione su misura: un inserto filettato strutturale M10 progettato per deformarsi in modo controllato fino a coinvolgere il setto interno dell’estruso.
Caratteristiche principali della soluzione:
– Inserto M10 con geometria speciale per deformazione oltre la prima parete
– Ancoraggio su due livelli: esterno + setto interno
– Elevata resistenza a trazione e taglio
– Facilità di installazione con attrezzatura standard
– Compatibilità con profilati in alluminio con pareti sottili
Grazie a questa configurazione, il cliente ha potuto ottenere un fissaggio strutturale, migliorando la rigidità del telaio e la durabilità del veicolo in condizioni operative gravose.
Perché è importante scegliere il fissaggio giusto nei BEHV
Nel mondo dei veicoli elettrici industriali, la scelta del corretto sistema di fissaggio non è solo una questione tecnica, ma strategica. Un giunto mal progettato può compromettere la sicurezza del veicolo e la durata dell’intero telaio, oltre a significare costi di manutenzione nel tempo. Grazie alla nostra esperienza nei sistemi di fissaggio, siamo in grado di supportare progettisti e responsabili tecnici sin dalle prime fasi di sviluppo, anche in progetti custom e a forte contenuto tecnologico.